有木質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)隔層;現(xiàn)澆鋼結(jié)構(gòu)閣樓;各有優(yōu)勢,鋼結(jié)構(gòu)閣樓以其施工快捷,安全穩(wěn)定,合肥鋼結(jié)構(gòu)夾層,強(qiáng)度高,以及很高的性價比,天津鋼結(jié)構(gòu)隔層搭建鋼結(jié)構(gòu)閣樓安裝應(yīng)該被得到廣泛用應(yīng)在別墅、復(fù)式樓房,需要隔空的建筑上。鋼材與混凝土及木材相比,其屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度要高的多,鋼結(jié)構(gòu)閣樓夾層在承載力相同的條件下,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小,重量輕,便于運(yùn)輸和安裝。這些都有利于樓房內(nèi)制作結(jié)構(gòu),同時也會大大的減輕結(jié)構(gòu)因自重對房體本身的沖擊。同時鋼結(jié)構(gòu)制造簡便,施工周期短,無須保養(yǎng),后期裝飾連接簡便。鋼結(jié)構(gòu)閣樓搭建有槽鋼或工字鋼搭建和鋼筋水泥現(xiàn)澆兩種常見辦法: 1、 槽鋼或工字鋼搭建。一般情況下,用槽鋼就行了,但用工字鋼的抗彎強(qiáng)度會更高,當(dāng)然造價也會更高,而且工字鋼占用的空間層高也更。槽鋼搭建速度快,即搭即用,鋼結(jié)構(gòu)夾層搭建,不需要等待。








鋼結(jié)構(gòu)安裝要注意構(gòu)件拼裝偏差:
由于構(gòu)件在運(yùn)輸及堆放時產(chǎn)生變形;起吊后產(chǎn)生撓曲變形還有可能是安裝時的累計(jì)誤差會造成構(gòu)件拼裝的偏差。所以構(gòu)件在裝車運(yùn)輸過程中要采取有效保護(hù)措施,卸車堆放必須墊平整;對大型構(gòu)件的起吊位置,要經(jīng)過計(jì)算確認(rèn);發(fā)現(xiàn)偏差后,要及時找出原因并調(diào)校好;安裝過程中如發(fā)現(xiàn)偏差過大,鋼結(jié)構(gòu)夾層制作,千萬不能強(qiáng)行校正或隨意擴(kuò)孔,應(yīng)交設(shè)計(jì)采取技術(shù)補(bǔ)救措施解決。



隔層作為二次建造,對于安全性的問題還有結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是非常的關(guān)注,為什么要使用鋼結(jié)構(gòu)搭建隔層,相信這也是搭建存在疑問的地方,閣樓對于自重,不破壞原有結(jié)構(gòu)的要求非常高,而鋼結(jié)構(gòu)無論是自重還是整體的質(zhì)量都能達(dá)到要求,所以現(xiàn)今隔層搭建都是使用鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)閣樓建筑風(fēng)格靈活,大開間設(shè)計(jì)可滿足業(yè)主不同方案的分隔要求,前提下是室內(nèi)的空間面積夠大。鋼結(jié)構(gòu)隔層可通過減少柱的截面面積和使用輕質(zhì)墻板,提高室內(nèi)空間面積使用。鋼結(jié)構(gòu)的塑性、韌性好,使得鋼結(jié)構(gòu)隔層的抗震性能、承受荷載的性能也隨之提高。


